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一条新京张铁路,再度续写张家口百年传奇!
发布时间:2017-12-25T13:39:07
一条新京张铁路,再度续写张家口百年传奇!
导读:华人首富李嘉诚曾说过:“决定房地产价值的因素,第一是交通,第二是交通,第三还是交通。”这句话,可谓道出了购房的真谛,因为若是房子住久了不满意,你可以进行改造,但交通却是无法改变的。因此,这句话一直以来被房地产业界奉为“金科玉律”。
对于一个城市来说,最重要的不是建筑,而是规划,城市规划是一定时期内发展的目标和计划,是城市建设的综合部署。其目的是通过城市与周围影响地区的整体研究,为城市居民提供良好的工作、居住、游憩和交通环境。
随着京津冀一体化的全速进程和2022冬奥会的举办,素有北京后花园之称的张家口,已成为令世界瞩目的焦点城市,今年,新建京张高铁已进入施工黄金期,全线共设10座车站,其中张家口市境内设东花园北、怀来、下花园北、宣化北和张家口南共五个车站。
预计2019年底,京张高铁、张呼客运专线、张大铁路、崇礼铁路全部通车,张家口将全面步入首都一小时经济圈,形成“同城效应”。
张家口市的高速公路目前初步形成了“五横两纵一线”的高速公路网布局,而且在未来三年,境内还会再集中建设7条段高速公路,一个四通八达的交通网络正在成型。其中,京藏高速、京新高速、新首都机场环线高速等高速路网可快速到达北京,交通便利性大大提升。
随着张家口机场的改扩建在即,张家口进阶京津冀三城交通枢纽,步入“首都经济圈”。同时张家口机场经过改扩建航站楼,停机坪数量等服务设施将进一步增加,年旅客吞吐量有望实现100万人次,通航城市也更多,张家口人远途旅游再也不用到北京赶飞机,而是直接打“飞的”过去。
京北·融创城所属板块,作为京张高铁站和机场通道的交汇点,坐拥“五横两纵一线”交通枢纽,将成为联接京张的中转站,同时随着冬奥配套、市政配套等相继落成,京北融创城将开启国际都会新时代。
(来源:张家口房产网)